lunes, 1 de octubre de 2007

La contaminación sonora afecta también a los niños.


La contaminación sonora en la calle es altísima, pero esto ya llegó a sitios como los cibercafés y los cumpleaños infantiles. "En los ciber se pueden ver chicos y adolescentes frente a computadoras o con auriculares a todo lo que da mientras hablan cada vez más alto para poder escucharse", dijo Elba Cantero, de Accio. Estudios demostraron que la contaminación sonora obliga al oído a subir permanentemente el umbral de tolerancia a los estímulos externos. "Si esto se sostiene en el tiempo aparece la sordera", agregó. Un estudio español demostró que en la escuela, por ejemplo, ambientes alejados del ruido de la calle favorecen la concentración, la audición y el aprendizaje. Aquí, un trabajo de la Mutualidad Argentina de Hipoacusia (MAH) probó que el ruido en las aulas supera en 20 dB los 50 recomendados. Con respecto al nuevo test, la doctora María Teresa Carchio de Peralta, responsable de Audiología Infantil de la MAH, consideró que, dado que hay familias en riesgo auditivo, "todo lo que sume a la detección precoz es positivo".


En: Internet


1 de Octubre de 2007

¿Cómo se mide la contaminación sonora?

Un decibel es la unidad de medida de intesidad del sonido. Se mide con decibelímetros. La escala de decibeles para que sea fáilmente entendible es así: un sonido de cincuenta decibeles es diez veces mayor que uno de cuarenta.
En la vida salvaje, un río es una señal de amenaza; si vemos cualquier documental sobre depredadores, basta conque un león haga crujir por demás una rama, para que su futuro bocado comience a correr. Pero en nuestras sociedades, los ruidos fuertes se suceden hasta que se pierde la capacidad de reacción positiva, omo tantas veces lo vemos en los accidentes de tránsito. En la naturaleza virgen, el promedio de fondo sonoro se encuentra entre 15 y 20 decibeles ; y en las grandes ciudades es de 45-75 decibeles.

Intervención del Gobierno de Buenos Aires


En función de esto el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires posee una reglamentación cuyo objetivo es regular y disminuir el nivel de ruidos. En los barrios porteños está concentrado un alto grado de contaminación sonora: se registran altos decibeles y en más de cien esquinas se comprueban la existencia de picos sonoros.

Reglamentación sobre Contaminación Sonora
Los decibeles que se han comprobado en la Ciudad de Buenos Aires, demuestran que la ciudad posee un grave inconveniente en relación a este tipo de contaminación. En función de delimitar las acciones a llevar a cabo, resulta elemental, entonces, reconocer cuales son las faltas que se comenten y qué normativas existen al momento de decidir apelar a ellas.
Para empezar, el artículo 41 de la Constitución de la Nación Argentina (en la reforma del año 1994) garantiza a todos los habitantes el derecho a un ambiente sano y equilibrado y establece la obligación de preservarlo. Asimismo, la Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires contempla la protección del medio ambiente como forma de vida de los habitantes. Así, la ordenanza 39.025 establece los niveles de ruido permitidos según zonas y horarios en los locales habilitados por las autoridades. A su vez, la ordenanza 44.959 sanciona la emisión de música en la vía pública y/o a fincas linderas y la 44.811 que dispone operativos de control con ensayos y mediciones de nivel sonoro de ruido emitido, según el método estático, aplicando la norma IRAM-CETIA 9 C-1 para los vehículos.Por otra parte, la Ley nacional de tránsito Nº 24.449 ampara frente a los vehículos que exceden los límites de ruido permitidos. En 2004 la Legislatura porteña aprobó el proyecto de ley de control de la contaminación acústica, Nº 1540. Ese texto contiene la aspiración de someter a sus disposiciones "cualquier actividad pública o privada y, en general, cualquier emisor acústico que origine contaminación por ruidos y/o vibraciones que afecten a la población o al ambiente y esté emplazado o se ejerza en el territorio de la ciudad, sin perjuicio de lo establecido por la legislación vigente..."Es a partir de esta ley que se ejecutan los controles correspondientes a fin de cumplimentar sus determinaciones. En su texto se presenta la clasificación de las áreas de sensibilidad acústica y los niveles de inmisión y emisión de ruidos y vibraciones producidas por los emisores acústicos, tomando como referencia las normas IRAM correspondientes.
Programa Aire Limpio
El Programa de Aire Limpio, implementado por la Dirección General de Política y Evaluación Ambiental que cuenta con el apoyo del Consejo Internacional para las Iniciativas Ambientales Locales (ICLEI) y el Banco Mundial, está basado en los siguientes parámetros relacionados con la contaminación sonora:
Políticas relativas al monitoreo de la calidad de aire y nivel de ruido en la Ciudad de Buenos Aires, y los mecanismos de fijación de estándares.
Políticas relativas a la preser-vación de la calidad del aire y nivel de ruido y el control de emisiones provenientes de fuentes fijas y móviles.
Políticas de elaboración inter-disciplinarias de normativas.
Políticas respecto de los lineamientos presentes en las Convenciones y los Tratados Internacionales.


En: Internet


1 de Octubre de 2007

Posibles soluciones para combatir la contaminación sonora


Existen soluciones a nivel urbano, como barreras sónicas (paneles metálicos y acrílicos o cortinas de árboles y plantas) y a nivel particular, como recubrimientos aislantes acústicos. Pero como en todos los males que afectan el hombre, sólo la prevención es realmente efectiva. Hay que atacar las causas reduciendo las emisiones de ruidos molestos.

Cómo, dónde y quienes generan los ruidos




  • En las calles: El tránsito es el contaminante sónico de mayor preponderancia. El mismo es provocado por vehículos en mal estado, embotellamientos pr oducidos por semáforos descompuestos, actitud del conductor frente a determinadas circunstancias, trenes y servicios especiales de bomberos, ambulancias, etc.


  • En fábricas y empresa: Ruidos debidos a la utilizacion de procesos tecnológicos.


  • En institutos, escuelas, universidades: Ruidos provocados por conversaciones en voz alta, gritos, inadecuada distribución de los espacios de trabajo y de los horarios.


  • En casas y departamentos: Ruidos por golpes al cerrar y abrir la puerta, conversaciones en voz alta, caminar con zapatos de taco sobre materiales duros, correr muebles y volumen exageradoal usar aparatos tecnològicos.


BELIZ, GUSTAVO


Informe verde sobre la ciudad de Buenos Aires


Buenos Aires, Editorial Nueva Dirigencia, Abril de 1996.


p.128,129 y 130

Consecuencias producidas por la contaminación sonora


Los efectos perjudiciales del ruido pueden ser pérdida de la audición o hipoacusia, dolores de cabeza, trastornos digestivos, desiquilibrios hormonales, fatiga, y bajas en el sistema inmune; y los efectos psicológicos, que afectan tanto el rendimiento laboral como la relación entre las personas. Éstas son algunas de las concecuencias poco evidentes de la contaminación sonora. En síntesis, el ruido aumenta la secreción de adrenalina, alterando el comportamiento normal de las personas.
Revista Salud Alternativa
edición 20 febrero del 2006
páginas 70,71,72.

lunes, 24 de septiembre de 2007

Los ruidos en la Capital Federal


Se define ruido como un sonido inarticulado y confuso mas o menos fuerte. Sonido de muy corta duración o de estructura muy completa para ser analizado o entendido por el oído.

De acuerdo a un diagnóstico global, Buenos Aires ocupa el cuarto lugar de las ciudades más ruidosas del mundo. La Organización Mundial de Salud fija en cincuenta y cinco decibeles el máximo nivel de ruido tolerable, considerando esto, se podría decir que el 90% de la ciudad de Buenos Aires supera este nivel. A su vez, las ordenanzas municipales, fijan también los niveles máximos aceptables de ruido de acuerdo con la actividad que desarrolla en la zona:


  • 45 decibeles para las residenciales.

  • 60 decibeles para las comerciales.

  • 65 decibeles para las industriales.

Entre 1993 y 1996 los niveles de ruido en Capital Federal aumen taron 10 decibeles. Se sabe que la solución al problema está asociada a la disminución del tráfico vehicular.


Propuestas:


- Diseñar una red de tránsito pesado en la periferia de la ciudad para descomprimir avenidas.


- Construir con materiales de aislación sonora.


- Aumentar el arbolado de la ciudad.